[수소경제] 그린수소와 수소연료전지 등 기초 기술개발에 중점

ㅇ 정부가 내년 수소 및 연료전지 연구개발(R&D)에 역대 최대인 1227억원을 투입할 계획 =>   - 이를 계기로 국내 수전해 및 수소연료전지 기술을 갖춘 기업들의 기술 개발이 가속화하고, 수소경제 전환도 속도를 낼 전망

 

  -  지난해보다 약 4배 가까이 예산을 늘려 '그린수소'와 '수소연료전지' 기초 기술 개발을 중점 지원할 예정

       * 지난해 355억3700만원보다 4배 가깝게 예산이 늘었다. 올해(822억2600만원)와 비교해도 400억원 넘게 증가

  -  수소 생산부터 운송・저장에 이르기까지 수소 생태계 전반에 예산이 투입됨

 

ㅇ 우선 수소 분야에서 그린수소를 포함한 다양한 방식으로 수소를 생산하기 위한 부품・시스템 기술을 개발

 

ㅇ 정부는 지난해 발표한 '수소경제 활성화 로드맵'에서 2022년까지 ㎿급 재생에너지 연계 수전해 시설을 확보하고, 대규모 태양광・풍력 발전과 연계해 그린수소 대량생산을 추진할 계획을 밝힘

 

ㅇ 내년부터 그린수소 생산을 위한 지원이 본격화

  - 한국전력과 발전사를 중심으로 엘켐텍, 이엠코리아 등 수전해 기술을 갖춘 국내 중소기업이 과제에 참여할 전망

ㅇ 산업부는 연료전지를 활용하기 위한 수소 모빌리티 분야에도 내년 R&D 예산을 집중 투입

  - 정부는 2025년까지 연 10만대 수소차 양산체계를 구축하고, 2022년까지 수소충전소 310곳을 보급한다고 발표